Praca konstruktorów optyki stosowanej w aparatach, obiektywach i teleskopach jest naprawdę skomplikowanym zdaniem. Inżynierowie mają mnóstwo pracy nawet w tak prostym przyrządzie optycznym, jak obiektyw aparatu. A co w przypadku „nieco” większych sprzętach? „Szkiełka” o masie 17 ton, wykorzystywane przez NASA, wymagają do pracy skomplikowanych urządzeń – np. samolotów Jumbo Jet.
Dlaczego NASA umieściła 17-tonowy teleskop w Boeingu 747?